Depuis près de 50 ans, FMC demeure le leader incontesté en matière de systèmes de chargement pour navires et barges. Avec plus de 8000 bras de chargement marine Chiksan® en service dans le monde, FMC propose une gamme complète de bras pour le transfert de produits pétroliers, produits chimiques et gaz liquéfiés.
Avec la volonté permanente d'offrir la solution la mieux adaptée à tous vos besoins de transfert de fluides, des plus simples aux plus exigeants, FMC continue à investir activement en Recherche et Développement. FMC est en mesure d'étudier et de fabriquer depuis le bras manuel le plus simple jusqu'à la batterie de bras la plus sophistiquée. FMC peut fournir également une installation complète intégrant systèmes de chargement marine et équipements connexes.
Les installations de bras de chargement marine Chiksan répondent parfaitement aux exigences du transfert de liquides entre un point fixe (quai, jetée, plate-forme en mer) et un navire. Elles offrent des avantages majeurs qui se traduisent par des conditions d'exploitation plus performantes et plus fiables et des coûts de maintenance réduits.
Le succès inégalé des systèmes de chargement marine Chiksan repose sur une série d'équipements de la toute dernière technologie:
- Coupleurs rapides et assistance hydraulique des mouvements de chargement pour une rapidité accrue des opérations
- Vannes d'arrêt et déconnecteurs d'urgence assurant sécurité et protection de l'environnement
- Commande à distance permettant de manoeuvrer le bras de n'importe quel lieu de l'installation
- Grands débits, vitesses pouvant atteindre 16 m/s sans cavitation ni vibration critique, ce qui permet de réduire le temps de chargement/déchargement des navires, et le temps d'immobilisation à quai
- Fiabilité accrue et coûts de maintenance réduits: graissage simplifié, suppression des engins de levage en exploitation normale etc.
- Qualité certifiée ISO 9001
Autres applications: installations mobiles de chargement
Les installations mobiles de chargement conçues par FMC répondent au besoin d'effectuer des manutentions d'hydrocarbures, de gaz liquéfiés ou de produits chimiques dans les ports qui n'ont pas cette vocation particulière et dont les quais doivent être libérés après les opérations de transfert. Les installations mobiles sont constituées de bras montés sur des remorques routières ou ferroviaires.